Ei bensiinikulutusta, ei ajon aikaisia päästöjä ja alhainen äänitaso: uuden C-Zeron myötä Citroën astuu vahvasti mukaan nollapäästöisten autojen maailmaan.
Tämän vuoden finalistit kilpailuun Car of The Year on julkistettu.
Ranskan Sébastien Loeb varmisti jälleen kerran ralliautoilun maailmanmestaruuden, voittamalla MM-kauden päättäneen Ison-Britannian osakilpailun Walesissa. Mestaruus on lajia vuodesta 2004 lähtien hallinneelle ranskalaiselle historiallisesti jo kuudes peräkkäinen.
Lähes yhdeksän vuosikymmentä sitten, vuonna 1925, innovatiivinen André Citroën hankki mainosoikeudet Eiffel-torniin vuodeksi.
Vuonna 1919 perustettu Citroën viettää tänä vuonna 90-vuotisjuhliaan. Syntämäpäiväjuhlia juhlistetaan 22. lokakuuta valaisemalla Eiffel-torni, samoin kuten Citroënia markkinoitiin yhdeksän vuosikymmentä sitten.
Citroenin rallitallin päällikkö Oliver Quesnel vahvisti lauantaina, että Sebastien Loeb ja Daniel Sordo jatkavat tiimissä myös kaudella 2010.
Citroën tunnetaan rohkeista ja edistyksellisistä malleistaan. Samalla linjalla jatkaa Revolte-konseptiauto, pieni ja huipputyylikäs kaupunkiauto jossa on rohkean ylellinen varustelu. Revolten ensi-ilta suuren yleisön silmien edessä on Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä.
Uudelle Citroen C3:lle on asetettu kunnianhimoinen tavoite: uudistaa menestyksekkäästi yli 2 miljoonaa kappaletta myynyt suosikkimalli.
Citroën DS3 avaa tien tulevaisuuden uudelle DS-mallistolle tyylikkäästi Frankfurtin kansainvälisessä autonäyttelyssä syyskuun puolivälissä. DS-mallisto täydentää Citroënin nykyistä mallistoa ja tuo siihen ajan hermolla olevan ylellisen varustevalikoiman.
Uusi Citroën C3 Picasso on saavuttanut mainetta ja kunniaa englantilaisten autoalan julkaisujen arvioinneissa. Tuorein menestys on "Supermini MPV of The Year"- tittelin nappaaminen englantilaisen Auto Express- lehden vuotuisessa kilvassa.
Citroen vahvisti keskiviikkoiltana tiedotteessaan jatkavansa toimintaansa rallin MM-sarjassa kausina 2010 ja 2011. Ilmoituksensa Citroen antoi vain tuntia myöhemmin, kun Ford oli ilmoittanut jatkavansa MM-rallien tehdastallinsa toimintaa.
Citroën tuo loppukesän piristykseksi markkinoille rallin moninkertaisen maailmanmestarin Sebastien Loebin nimeä kantavan erikoismallin. Vauhdikkaan urheilijan signeerauksia kantava malli kunnioittaa Loebin saavutuksia 150 hevosmaisen turbomoottorin ja korkean varustetason voimin.
Citroën C5- ja C6-mallien uusi hiukkassuodattimella varustetut HDI 240 V6 -moottorit ovat hyvä ratkaisu niille, jotka haluavat enemmän tehoa pienemmällä kulutuksella. Parannusten ansiosta hiilidioksidipäästöt ovat 12-15 prosenttia alhaisemmat.
Citroën esittelee DS Inside -konseptiautostaan uuden version, joka muistuttaa DS-malliston ensimmäistä tuotantomallia. Uudessa versiossa esitellään myös auton sisustus, joka on tähän asti pysynyt salassa.
Uusi Citroënin tila-auto C3 Picasso on varsin persoonallinen auto. Auto on ulkomitoiltaan varsin pieni, mutta silti siihen mahtuu mukavasti tavaraa.
Jussi Pinomäki ei kumarrellut rallicrossin EM-sarjan kovanaamoja kauden avausosakilpailussa Englannissa. Ensimmäistä kisaansa nelivetoisten turboautojen luokassa ajanut kaarinalainen veti kuin vanha tekijä, ja avasi kauden huikealla neljännellä sijalla Citroën C4 -autollaan.
Citroënin tila-autoperhe saa uuden jäsenen C3 Picasson. Uutuus esitellään valtakunnallisesti viikonloppuna.
Kuukauden kuluttua julkistetaan Yhdysvalloissa taas yksi Vuoden Auto. Loppusuoralle ovat päässeet kolme autoa. Tulokset julkistetaan New Yorkin autonäyttelyn yhteydessä.
Citroënin pienemmän pään kaupunkiauto C 3 on saanut kahteen malliinsa terhakan diesel-moottorin.
Vahvistaakseen sitoutuneisuuttaan ja johtajuuttaan ympäristöasioissa Citroën korostaa Geneven näyttelyosastollaan ympäristöarvoja.
Uusi Citroënin tila-auto C3 Picasso on varsin persoonallinen auto. Menet mihin tahansa se huomataan. Auto on ulkomitoiltaan varsin pieni, mutta silti siihen mahtuu mukavasti tavaraa. Mitä muuta koeajomme paljastaa uudesta maailmanvalloittajasta?
Ranskalaisen tyylitaituri Citroënin pienemmän pään kaupunkiauto C 3 on saanut kahteen malliinsa terhakan diesel-moottorin. Näin pieneen koppaan näistä koneista löytyy sopivasti potkua ja vääntöä. Otimme tuntumaa pienempään 1,4 litran pakettiin.
...tai ainakin pehmeyden. Citroënin kuulua pehmeää ajokokemusta ei ole C5:ssä uhrattu minkään muun ominaisuuden alttarille. Siitä huolimatta auto on tukeva ja pysyy hyvin hyppysissä. C5:ssä on sarjassaan ainesta menestykseen.
Keskieurooppalaisten ja etenkin ranskalaisten autojen soveltuvuudesta Pohjolan arktisiin oloihin ollaan yleensä kahta mieltä: ne soveltuvat tai eivät sovellu. Totuus lienee jossain tässä välillä. Ainakaan Suomen kestokostea syyssää ei vielä saanut ranskatarta hyytymään.
Ensimmäiset omat muistikuvat sitikoista ovat rättäri ja isokissa. Näistä isokissa edusti jo silloin harvojen herkkua ja ylellisyyttä. Vähän samaa tulee mieleen, kun istahtaa ensimmäisen kerran Citroën C5:n kuljettajan paikalle. Tämä on erilainen auto, vaikka Citroënin autoista nykyään puuttuu 60-luvun persoonallisuus.
Citroënilla on vankka maine massasta poikkeavien autojen tuottajana. Citroënin lippulaiva C6 pitää tuota mainetta yllä taatusti. Citroën C6 V6 HDI Exclusive on edustava, varusteltu ja tietoinen valinta erottua joukosta.
Tavallisesti omia polkujaan sekä tekniikassa että muotoilussa kulkenut automerkki on nyt päättänyt siirtyä perinteisiltä tieurilta myös toisenlaisille poluille. Onko Citroenilla edellytyksiä pärjätä maasturikilpailussa?
.jpg)
